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我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē),要求節(jié)能降耗環(huán)保,以純電動(dòng)汽車(chē)為主,車(chē)用電動(dòng)空氣壓縮機(jī)就此而異軍突起。車(chē)用純電動(dòng)空氣壓縮機(jī)為整車(chē)提供制動(dòng)氣源的唯一部件,在純電動(dòng)商用車(chē)上有著舉足輕重的作用。 車(chē)輪制..
在汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向助力泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是最為重要的兩個(gè)核心零部件。轉(zhuǎn)向助力泵負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,而動(dòng)力轉(zhuǎn)向器則把液壓能轉(zhuǎn)化為力矩輸出,轉(zhuǎn)向器做為終端執(zhí)行元件和汽車(chē)上的橫直拉桿、..
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向油泵總成(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電動(dòng)泵”)是“驅(qū)動(dòng)電機(jī)+轉(zhuǎn)向液壓助力泵”的組合體,轉(zhuǎn)向液壓助力泵動(dòng)力由傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)改變?yōu)橛呻姍C(jī)驅(qū)動(dòng),為混合動(dòng)力客車(chē)..
通過(guò)主被動(dòng)軸齒輪相互配合,帶動(dòng)油泵工作
當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片受離心力而緊貼在定子內(nèi)表面,起密封作用,將吸油腔與排油腔隔開(kāi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子與葉片從定子內(nèi)表面的小圓弧區(qū)向大圓弧區(qū)移動(dòng)時(shí),兩個(gè)葉片之間的容積增大,通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口(吸油口)吸油;由大圓弧..
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