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純電動 在售
新能源補貼政策調(diào)整后，靠新能源客車起家的中通客車的業(yè)績窘境在2018年開始凸顯。[全文]
中通客車表示，本次收到的款項對公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。[全文]
從中通客車獲得消息，公司40臺10.5米氫燃料公交訂單生產(chǎn)進入了最后的階段，不日將交付山西大同，這也是2018年下半年來國內(nèi)最大批量的氫燃料電池客車訂單。[全文]
中通客車近日收到聊城市財政局轉(zhuǎn)支付的國家新能源汽車推廣補貼款第一批清算資金32862萬元。[全文]
4月中旬，已是暮春季節(jié)，而天氣卻在暖熱寒之間經(jīng)過了兩輪的隨意切換，仍未穩(wěn)定；客車市場表現(xiàn)如同天氣，亦不平穩(wěn)樂觀，4月20日，上市公司的年報已陸續(xù)發(fā)，或虧或微盈的指標，讓股民心里忐忑，就在這個敏感的時間，2018天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會在...[全文]
公司于2018年4月18日收到聊城市財政局《關(guān)于下達國家補助2016年度新能源汽車推廣補貼清算資金預算指標的通知》（聊財建 指［2018］14號）的通知，根據(jù)該通知的要求聊城市財政局將轉(zhuǎn)支付公司應收2016年度國家新能源汽車推廣補貼款230365萬元。[全文]
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1月23日晚間，中通客車公告，預計2017年歸屬于母公司的凈利潤17000萬元-23000萬元，同比下降60.75%-70.98%。[全文]
在我國客車領(lǐng)域，中通客車從2011年開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程到重生蝶變、再創(chuàng)輝煌，短短六年，過關(guān)斬將，殺入行業(yè)前二，其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和過硬的產(chǎn)品力功不可沒。[全文]
盡管當下鋰電池十分火爆，但不少新能源汽車產(chǎn)業(yè)界人士認為氫燃料電池才是真正環(huán)保的新能源材料，隨著相關(guān)扶持政策不斷出臺，氫能產(chǎn)業(yè)再度站上風口。在資本市場，不少嗅覺靈敏的A股上市公司已搶先一步跨進燃料電池“商業(yè)圈”。日前，大洋電機牽手中通客車，...[全文]
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優(yōu)點：
缺點：
Z-中通客車其它車型
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