電芯研究院資深高級工程師馮力博士在現(xiàn)場為大家解讀了的“芯”突破。馮博在現(xiàn)場為大家解讀到“2015年，比克在國內(nèi)率先推出高鎳高能量密度電池產(chǎn)品，其能量密度高出傳統(tǒng)材料20%，是歷代正極材料變更中能量提升最顯著的變革?！?/p>
高能芯具有5大優(yōu)勢：能量高、長續(xù)航，壽命長，充電快，更安全，性價(jià)比高。有四重安全為用戶提供0事故保障。
載與江淮iEV7S的比克18650圓柱電芯，是國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)fail-safe的電芯，從材料、結(jié)構(gòu)層面考慮電芯的安全設(shè)計(jì)，采用特定的化學(xué)體系設(shè)計(jì)，提高發(fā)生起火爆炸的溫度;采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證電芯在極端情況下定向爆破。在各項(xiàng)黑科技的保駕護(hù)航下，截止目前，裝車零安全事故。
江淮iEV7S配備高比能三元鋰電池（由提供），搭載一臺最大功率為85千瓦、峰值扭矩為270?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間只需4.5秒。更是在2017中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中奪得冠軍。
