下雪啦
冬天來(lái)了
許多車主的里程焦慮癥又犯了
獻(xiàn)上一份《電池保養(yǎng)指南》
在寒冷的冬季里
希望能幫到車主們
延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程
電池漏電？
天冷了，許多車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)前一天還有80%電量的愛車，第二天竟然只剩一半了。其實(shí)這不是漏電，而是電池在冬夜里冷卻，電壓降低。這時(shí)BMS就自動(dòng)調(diào)整了所顯示電量和續(xù)航里程，所以大家充電時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
盡量車庫(kù)充
將愛車停在溫暖的車庫(kù)進(jìn)行充電，這有利于提升動(dòng)力電池的活性，不僅可以減少續(xù)航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節(jié)省時(shí)間。
用前提前充
用車前提前1-2個(gè)小時(shí)要再次啟動(dòng)充電，此時(shí)車輛充電系統(tǒng)將對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，可以改善低溫的使用性能。
充前開暖風(fēng)
如果要提高充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，提高電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。
用后及時(shí)充
電動(dòng)汽車行駛后電池溫度會(huì)升高，此時(shí)充電可提高充電速度與充電效率。
跑到半路沒電了？
冬季電池受低溫影響，或多或少對(duì)續(xù)航里程有些影響，因此，我們?cè)谛旭傔^程中，也應(yīng)當(dāng)盡量避免過度消耗電能，影響續(xù)航里程。具體建議做到如下幾點(diǎn)：
穩(wěn)速行駛
冬季用車應(yīng)緩緩加速，避免高速行駛，能勻速則勻速，盡量減少猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車，以節(jié)省電能消耗，平緩的駕駛可以幫助車主延長(zhǎng)續(xù)航里程。
少開暖風(fēng)
僅在必要時(shí)再開啟空調(diào)暖風(fēng)，這是因?yàn)榈蜏匾欢〞?huì)對(duì)續(xù)航有影響，電池的活性在低溫狀況下較差，且電量有一部分需要給電池加溫，如果不開空調(diào)，續(xù)航里程降低不會(huì)特別多。
開內(nèi)循環(huán)
如果太冷不得不開空調(diào)，那么記得要開啟內(nèi)循環(huán)，因?yàn)橥庋h(huán)下，冷風(fēng)吹入車內(nèi)，會(huì)加熱費(fèi)電。
合理規(guī)劃
當(dāng)然，如果不想半路沒電還要叫救援，最好是能在出行前合理規(guī)劃里程，給續(xù)航留有余地。
長(zhǎng)期閑置怎么辦？
天太冷，連門都不想出，車也懶得開，把愛車仍在車庫(kù)里冬眠又擔(dān)心放一兩個(gè)月會(huì)損害電池？?jī)蓚€(gè)小竅門請(qǐng)記住：
拔下電池負(fù)極
由于停車時(shí)，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛，應(yīng)該將其電池負(fù)極拔下來(lái)，避免電池電量過快消耗。
不時(shí)啟動(dòng)充電
電動(dòng)汽車如若長(zhǎng)期閑置，必須警惕愛車電量剩余情況，嚴(yán)禁在虧電的狀態(tài)下停放。每隔一段時(shí)間開動(dòng)一下或者啟動(dòng)一下，然后給電池充滿電，保持活力。
